گالوانیزه

وبلاگ آموزشی در زمینه صنعت متالورژی

زاماک در صنعت ورق های گالوانیزه گرم چیست و چه کاربردی دارد؟

مجتبی تراشی
نگارنده: مجتبی تراشی-آذر 99

زاماک در صنعت ورق های گالوانیزه گرم چیست؟

و

چه کاربردی دارد؟

زاماک - آلیاژ روی آلومینیوم
زاماک مورد استفاده در گالوانیزه گرم - آلیاژ 95 درصد روی 5 درصد آلومینیوم

به خانواده ای از آلیاژهای روی، شامل عناصر آلیاژی مختلف مثل آلومینیوم، منیزیم، مس و سایر عناصر جزئی دیگر با نسبت های مختلف، زاماک گفته می شود.

در واقع ZAMAC یا ZAMAK حروف اول کلمات روی Zinc آلومینیوم Aluminium منیزیم Magnesium و مس copper یا Kupfer می باشد.

زاماک بسته به درصد ترکیب شیمیایی و عناصر تشکیل دهنده آن، گریدهای متفاوت و متنوعی دارد و در صنایع مختلف، کاربردهای گوناگونی برای آن وجود دارد. این خانواده از آلیاژهای روی، نقطه ذوب نسبتا پایینی داشته و بخاطر سیالیت مناسب در قطعات تزیینی، یراق آلات و برخی قطعات ریختگری شده مورد استفاده قرار می گیرد.

برای مطالعه ادامه مطلب روی لینک ادامه مطلب کلیک بفرمایید.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت   توسط مهندس مجتبی تراشی  | 

اسپنگل، در پوشش ورق های گالوانیزه گرم چیست؟ و آیا اسپنگل درشت، مرغوبیت می باشد؟!!

مجتبی تراشی
نگارنده: مجتبی تراشی - آذر 99

اسپنگل، در پوشش ورق های گالوانیزه گرم چیست؟

و آیا اسپنگل درشت، مرغوبیت می باشد؟!!

اسپنگل
اسپنگل در پوشش ورق گالوانیزه گرم

در سطح برخی از ورق های گالوانیزه، گل هایی با اشکال خاص بصورت مناطق تیره و روشن، مات و براق، یا در مواقعی که بسیار درشت می باشد، طرح هایی شبیه برگ کرفس یا گشنیز و جعفری را شاهد خواهیم بود. به این پولک های برگ مانند گل ورق گالوانیزه یا اسپنگل گفته می شود.

برای خواندن ادامه مطلب روی لینک ادامه مطلب کلیک بفرمایید


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت   توسط مهندس مجتبی تراشی  | 

"تحولات جهانی در ورق های بکارگرفته شده در صنعت خودرو"

 

"انواع ورق های فولادی خودروی"

"ورق گالوانیزه خودروی"

مجتبی تراشی
نگارنده: مجتبی تراشی _آذر 1399

از چند سال پیش تا الان، با ورود یک سری از مواد مثل پلیمرها، پلاستیک ها، کمپوزیت ها، فایبرگلاس ها به صنعت خودرو، خودروها نسبت به قبل سبکتر و از طرفی شیکتر نیز شده اند.

واقعیت امر اینستکه تولیدکنندگان خودرو در دنیا با سبک سازی خودروها اهداف مهمی را دنبال می کنند. بالابودن وزن خودرو باعث مصرف سوخت بیشتر، ایجاد گازهای گلخانهای بیشتر ناشی از مصرف سوخت فسیلی بالاتر، قدرت موتور بیشتر برای به حرکت درآوردن خودرو، اینرسی بالاتر خودرو در حرکت و نیروی ترمز قویتر برای توقف آن، شتاب و سرعت کمتر خودرو و بسیاری از عوامل دیگر می گردد. خودروسازان بمنظور استفاده از سایر سوخت های پاک، به ساخت خودروهای جدید، با مصرف سوخت غیر فسیلی روی آورده اند مثل تولید خودروهای برقی و هیبریدی. در تولید این خودروها نیاز است وزن خودرو کاهش یابد. به همین دلیل طی سالیان گذشته استفاده از آلیاژهای آلومینیوم بجای فولاد و چدن در اجزاء داخل موتور و سیلندر و ... افزایش یافته است.

برای مطالعه متن کامل مقاله روی ادامه مطلب کلیک بفرمایید.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت   توسط مهندس مجتبی تراشی  | 

انواع پوشش های گالوانیزه

مجتبی تراشی
نگارنده: مجتبی تراشی

(...,GI,GA,GL,GF,Super Dyma,Posmac,NiZn,AluZinc,ZincAlum)

 

در مورد انواع پوشش های گالوانیزه و تفاوت های آنها با هم از من خیلی سوال می شه که قصد دارم خیلی مختصر در مورد آنها و علائم اختصاری ذکر شده مطالبی عنوان کنم.

برای جلوگیری از خوردگی ورق های فولادی یا تاخیر در خوردگی آنها از انواع پوشش ها استفاده می شه پوشش هایی که بعنوان مانع برخورد اکسیژن و عوامل خورنده دیگر محیط با سطح محصول فولادی عمل می کنند مثل انواع رنگ ها و پوشش های قلع و سرب و پوشش های دیگری که ضمن ایجاد مانع در برابر برخورد عوامل خوردنده با سطح فولاد، بعنوان پوشش های فدا شونده خود را فدای حفاظت از سطح فولاد می کنند به این شکل که با دادن الکترون به سطح فولاد خودشان تخریب شده و از بین می روند ولی فولاد با گرفتن الکترون از پوشش محافظت می شود. مثل پوشش های روی، آلومینیوم، منیزیم و ...

با کلیک روی ادامه مطلب، کل موضوع را مطالعه بفرمایید.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت   توسط مهندس مجتبی تراشی  |